OO-VPE du Royal Antwerp Aviation Club passe au Centurion 2.0!
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Voir : http://www.raac.beL'EcoFlyer G-CDAI du Dr McLean hérite d'un nouveau Centurion 2.0S/1100KG.
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Nouveau Centurion 2.0 pour l'EcoFlyer de l'aéroclub d'Aurillac
La Cour de Cassation casse l'arrêt de la Cour de Dijon dans la vente des Cap à Dyn'Aviation.
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Le Garmin 500 bientôt certifié par STC sur EcoFlyer et tout DR400.
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CEAPR installe le Centurion 2.0 sur les 2 EcoFlyers du Vliegclub Rotterdam.
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Voir : http://www.vliegclubrotterdam.nl/L'EcoFlyer F-HAUX de l'aéroclub de l'Yonne de nouveau en vol!
CEAPR livre un nouveau Centurion 2.0 pour PH-HLR Cess'Air/Aeroclub Zeeland
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Voir : http://www.aeroclubzeeland.nl/CEAPR livre un nouveau Centurion 2.0 pour F-HJPS LOCAT'AIR/CA du Parlement.
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L'EcoFlyer 2.0S 155cv/1100KG MTOW certifié EASA par CEAPR/TAE
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Commande de pièces rechange : 1ère étape pour plus de services en ligne!
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Après l'alternateur, la durée de vie de la pompe haute pression des moteurs Centurion passe à 12 ans. Inspection toutes les 600 heures.
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Vous pouvez de nouveau commander vos pièces de rechange sur www.ceapr.com
Attention! les commandes de pièces saisies par internet sont momentanément inopérantes. Merci de les envoyer par fax au 0380352525.
CEAPR fête son dernier-né et la future nouvelle année!
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Nouveau moteur 2.0 pour l'EcoFlyer de l'aéroclub vosgien LFSE>
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Voir : http://cda88.free.fr/lfse/articles.php?lng=fr&pg=14#Robin_Ecoflyer_F-HBSEL'AOPA fait l'article sur l'EcoFlyer 2.0S 155cv 1100kg des Bailey's.
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Santé financière retrouvée et amélioration des perspectives du secteur : Kubler lance la recherche du futur actionnaire de Thielert.
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Dyn'Aircraft réorganise: Ch. Robin quitte le navire...
Voir : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article1278
CEAPR livre son nouveau Centurion 2.0 à l'AC Montceau LFGM.
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Voir : http://club-acbm.pagesperso-orange.fr/La Cour d'Appel de Dijon déboute le liquidateur des sociétés Apex de son action contre CEAPR.
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Le Tribunal de Commerce de Dijon valide le plan de sauvegarde de CEAPR.
CEAPR livre un nouveau Centurion 2.0 pour le F-HECO de Rossi Levallois.
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CN EASA 2010-0151-E: les échappements APEX/CEAPR ne sont pas concernés.
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Voir : http://ad.easa.europa.eu/Pièces de rechange: l'ASA prend le relais de CEAPR du 2/8 au 27/8
Voir : http://www.asa.aero/index.php?id_page=32&id_site=1
Centurion annonce des progrès sur toute la ligne et plus à venir.
Voir : http://www.aero-news.net/news/genav.cfm?ContentBlockID=46e7283d-098f-4597-a598-4f687455c5bb&Dynamic=1&Range=WEEK&FromDate=07%2F09%2F2010&ToDate=07%2F16%2F2010&Category=%2Fnews%2Fgenav.cfm
Stocks Apex: le gage de CEAPR validé par la Cour d'Appel de Dijon.
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CEAPR livre un nouveau Centurion 2.0 à l'aéroclub Paul Tissandier.
Centurion ristourne jusqu'à 1500 euros sur les remotorisations des 1.7.
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Centurion baisse de 4.000€ le prix du 2.0S 155cv!
